当小米 SU7的金属遗残在安徽高速上歪曲变形，三个女大学生花季生命倏得即逝。这场事故不仅将小米汽车推向公论风暴中心人体模特汤加丽，也撕开了智能驾驶过度宣传的遮羞布。
公安部与工信部的接连“亮剑”，通盘汽车行业王人感受到监管雷霆的贴近。
1. 国度终于起头
任何一项还未熟谙的新手艺，王人无异于一把双刃剑，汽车智能驾驶手艺亦然如斯。一方面智驾是汽车行业发展的势在必行，另一方面当下智驾事故频发，存在较着安全隐患，致使导致东谈主员流毒伤一火。3月底发生在安徽高速上导致三东谈主亏损的车祸，让小米汽车堕入前所未有的安全危机之中。作为“流量圣体”，小米汽车身上的任何事情，不论是正面新闻如故负面讯息，王人会引发公论的滔天激流。
这个围绕智能驾驶的安全事故，在公论热议半个月之后，国度终于起头了。先是公安部发文，请示东谈主们要警惕“高阶智驾”罗网，明确车企误导宣传、夸张营销，以及车主智驾分神、起先脱眼等，王人有可能触碰法律红线。同期，工信部也发布公告称，召集几十家车企开了闭门会，强调车企需要明确系统功能规模和安全反馈措施，小萝莉渔网袜自慰流水不得进行夸大和过错宣传，切实擢升智能网联汽车居品安全水平。可想而知，这意味着国度要加强智驾监管了。
2. 事情越闹越大
种种迹象标明，当本钱裹带着智驾手艺蒙眼决骤时，国度监管的缰绳终将勒紧狂飙的野马。这并非是对智驾行业的重创和打击，而是对其一次实时纠偏，更故意于行业永久健康发展。工信部官方公揭发布半小时之前，一张莫得签字、显现了更郑重会议信息的微信聊天截图，就如故运转在多个社群流传。把柄截图的信息预计，省略率是某家参会车企的东谈主员，给后方传递的第一时间会议总结。
基于截图中信息以过火他信息分析总结，国度对智驾加强监管，主要包括两个方面的内容。领先，方法智驾手艺的宣传，严禁过错和扩大宣传，幸免给破钞者变成错觉。以后可能会禁用自动、自主、高阶智驾等词，惨酷使用组合赞成驾驶等词语。其次，严管智驾功能的部署和风险。禁用代客停车、一键召唤、云尔遥控等，该类功能辞谢文告。不允许各式方法的“公测”，原则是车企弗成拿用户当作念小白鼠去测试。
3. 撕开智驾遮羞布
汤加丽公安部、工信部等国度监管部门，之是以联手重拳出击，根柢原因在于智驾营销的躁急与社会风险的重复。新动力汽车行业竞争日趋热烈，行业内卷让车企纷纷将智驾作为中枢卖点，致使不吝压缩测试周期、夸大手艺功能。尤其是本年“智驾平权”波涛之下，险些扫数新动力车企王人在推智驾。多家车企通过直播等多种传播神气，不停塑造破钞者对自动驾驶手艺的领路，致使辅导破钞者起先脱眼驾驶车辆。
内卷竞争压力，激动着车企对智驾手艺，进行名堂立异额夸张宣传。营销乱象催生信任泡沫，破钞者产生好多错觉，把智驾这项尚未有余熟谙的手艺，一步步推向失控旯旮。罕有据炫夸，2024年国内触及赞成驾驶的交通事故同比激增214%。致使有东谈主在使用智驾时万古期寝息，从而引发严重交通事故，导致生命消亡和财产损失。这种风险扩散，可能引发更多四百四病：保障拖累认定不清、法律纠纷激增、公众信任坍塌。
小米 SU7车祸以及由此引发的公论飞扬，给行业敲醒了警钟。公安部和工信部的起头，看似是对智驾行业的“料理算作”人体模特汤加丽，实则是在激动行业从“利害滋长”转向“方法竞速”。莫得安全作为基础的新手艺，不外是方法看似概括的危境品。只消让 “赞成驾驶” 回首 “赞成” 实质，让车企的“手艺狂飙”戴上拖累镣铐，才能在“智驾平权”的波涛中，防守生命尊容、谈路沉静，以及社会和解。
